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HOT ! 200系ハイエース デフ上げ前後セット Amazon.co.jp: 200系 ハイエース 4WD 1型〜6型デフ上げ

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200系ハイエース デフ上げ前後セット Amazon.co.jp: 200系 ハイエース 4WD 1型〜6型デフ上げの詳細情報

Amazon.co.jp: 200系 ハイエース 4WD 1型〜6型デフ上げ。200系ハイエース 4WD デフ上げキット。ハイエース 200系 カスタム デフ上げスペーサー 4点上げ 直送。ご覧頂きありがとうございます。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。※1〜 インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。※車両により改善に個体差があります。フロント側スペーサー SS400           三価クロメート 黒デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)        削り出し仕様※玄武 (Genb) ハイエース200系 ハイトダウンブロックと同一材質となります。※ 材質A6061 -T6T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。(ホイール スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245N/平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。比重はss400 の約3/1と軽量です。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。 アルミニウム合金削り出し仕様にする事により、価格を抑えております。ss400やs45c を表面処理(塗装、メッキ)せずに使用されますと錆の発生が目立ちますがアルミニウム合金は不動態被膜を形成し易いことから錆びにくい材質となります。数量限定宜しくお願いします。# 玄武# デフ上げ# 200系ハイエース。4WDハイエース デフ上げKIT取り付け 京都 福知山|グーネットピット。ja11 jb23 jb64などスパルタンなデフロックデバイス 組込み済み デフ。zx25r zx4r バックステップ。AE86 前期用 クスコLSD。シビックタイプR FL5純正シフトノブ。【即納】送料無料 Z33 V35 デフ ブレース 補強ブラケット ブレース。ダイハツ コペンLA400K用D-SPORTS製フットレスト。30プリウス☆シフトノブ。スズキ フロントフードサイレンサー(JB74)。新品nismo ニスモ シルビア 180SX 強化 クラッチペダルブラケット。(たまごかけごはん) 4.8ファイナルギヤセット ZN6 美品。fxlrs VPクラッチ ハーレー。ランドローバー SprintBooster。AutoExe オートエクゼ ND ロードスター用 クイックシフター。bp5 レガシィ リアハブベアリング GMB社製 左右2個セット ロックナット付。H18 ワゴンR MH21S 右フロントドライブシャフト 94908。パーツ yoko86
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